Por la experiencia obtenida durante el Conflicto del Atlántico Sur surgió el IA-58C (Charlie) utilizando el avión s/n 043 y matriculado como AX-06, al que se le eliminó el puesto delantero para alojar un cañón DEFA 553 de 30 mm, suprimiendo sólo las dos ametralladoras Browning superiores. 
Contaba con 2 turbohélices Garret TPE-331-11-601W de shp y hélices Dowty Rotol de 4 palas.
El Proyecto fue denominado IA-66 y matriculado AX-06
Apesar de las modificaciones criteriosas y racionalmente logradas en el avión. Este modelo nunca fue fabricado en serie.
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